השלדה של מכונית היא מבנה הליבה של הרכב, המורכב בעיקר מארבע המערכות הבאות, שכל אחת מהן מכילה מספר רכיבי מפתח:
1. Drive System
אחראי להעברת כוח המנוע לגלגלי הכונן. רכיבי הליבה כוללים:
Pransmission (תיבת הילוכים): משנה את המהירות והמומנט, ומחולקת ל- AT, CVT, DCT וסוגים אחרים.
Clutch: שולט במעורבות ההספק וההפרדה.
מכשיר הילוכים יוניברסלי: מכיל מפרקים אוניברסליים ומניעים פירים כדי להסתגל לשינויים במיקום הפיר.
צמצום, דיפרנציאלי, חצי פיר: הפצת כוח לגלגלים.
2. System
תומך בגוף הרכב ובחוצץ את ההשפעה על דרך. הרכיבים העיקריים הם:
Frame\/Axle: נושא את משקל גוף הרכב, המחולק לסוגים נושאי עומס ולא נושאי עומס.
גלגלים ורכזות: כולל צמיגים, חישוקים ומסבי רכזת.
System System System : מורכב מקפיצים (צלחות ספירלה\/פלדה\/קפיצי אוויר), בולמי זעזועים, מוטות אנטי גלילה וכו ', המשפיעים על הנוחות והטיפול.
3. מערכת היגוי
שולט בכיוון הנהיגה, כולל:
מנגנון בקרת היגוי: הגה, עמוד ההיגוי.
מנגנון הילוכים היגוי: ציוד היגוי, מוט עניבה, מפרק היגוי וכו '.
רכיבי עורך חשמל: כגון צינור שמן היגוי (כוח הידראולי) או מודול כוח חשמלי.
4. מערכת בלימה
האטה וחניה מושגת, ורכיבי המפתח כוללים:
דוושת בלם, צינור שמן בלם: העבירו כוח בלימה.
בלם: כמו דיסק בלם\/תוף, צלחת חיכוך, צילינדר בלם.
מערכת עזר: כגון ABS או תוכנית יציבות אלקטרונית (יש צורך בחיפוש אחר מערכת ABS).
רכיבים חשובים אחרים:
שומר השלדה: הגן על חלקים שבירים כמו תבנית שמן (ניתן לבחור חומרים משרף, סגסוגת אלומיניום וכו ').
ממיר קטליטי תלת-כיווני: שייך למערכת הנהיגה בכמה קטגוריות.
