הפונקציות של רכיבי השלדה כוללות בעיקר ארבע מערכות עיקריות: מערכת הילוכים, מערכת הפעלה, מערכת היגוי ומערכת בלימה . לכל מערכת יש את הפונקציות והתפקידים הספציפיים שלה .
מערכת העברה
הפונקציה העיקרית של מערכת ההולכה היא להעביר את הכוח הנוצר על ידי המנוע לגלגלי הכונן כדי להבטיח שהמכונית תוכל להפעיל באופן רגיל . מערכת ההולכה כוללת רכיבי מפתח כמו מצמד, תיבת הילוכים, מכשיר תיבת הילוכים אוניברסלי וכנעה ציר {} 1} מצמד מצמד משמש לחיבור המנוע והעברה לשליטה על פתיחה; התמסורת מתאימה את המומנט ואת פלט המהירות על ידי המנוע כדי להסתגל לתנאי נהיגה שונים; מכשיר ההולכה האוניברסלי משדר את כוח המנוע לציר הכונן; ציר הכונן כולל את המפחית העיקרי, דיפרנציאל וחצי פיר, האחראי על חלוקת הכוח לגלגלים .
מערכת הפעלה
מערכת הריצה אחראית לתמיכה והזזת המכונית כדי להבטיח שהרכב יכול להפעיל בצורה חלקה . מערכת הריצה כוללת רכיבים כמו מסגרת, ציר, גלגלים ומתלים {}}} המסגרת היא שלד המכונית, הנושא את משקל הגוף והמנוע ומרכיבים אחרים; הציר מחבר בין הגלגלים ואת המסגרת להעברת תמיכה וכוח מניע; הגלגלים מספקים כוח מניע ומגע עם האדמה להשגת תנועה; ההשעיה אחראית לספיגת זעזועים ושמירה על יציבות הגוף לשיפור נוחות הנסיעה .
מערכת היגוי
הפונקציה העיקרית של מערכת ההיגוי היא לשלוט בכיוון המכונית . מערכת ההיגוי כוללת רכיבים כמו ההגה, פיר ההיגוי, עמוד ההגה וציוד ההיגוי {}}} גלגל ההגה הוא מרכיב הליבה עבור הנהג לשלוט בכיוון המכונית; פיר ההיגוי מעביר את הוראות ההגה של הנהג; עמוד ההיגוי מחבר בין מנגנון ההיגוי ואת הגלגל למימוש פונקציית ההיגוי; הילוך ההיגוי ממיר את סיבוב ההגה לסיבוב הגלגל .
מערכת בלימה
מערכת הבלימה משמשת כדי להאט או לעצור את המכונית כדי להבטיח בטיחות נהיגה . מערכת הבלימה כוללת את מערכת בלם השירות, מערכת בלם החניה ומערכת בלם חירום . מערכת בלם השירות מאטה או עוצרת את המכונית הנעה; מערכת בלם החניה שומרת על המכונית המופעלת נייחת כדי למנוע אותה להחליק; מערכת בלם החירום מספקת כוח בלימה נוסף בחירום .
באמצעות העבודה המתואמת של מערכות אלה, שלדת הרכב יכולה להבטיח נהיגה רגילה של הרכב, לספק טיפול ויציבות טובה ולשמור על ביצועים טובים בתנאי דרך שונים .
